▲ (翻攝自長榮航空網站。)台北市 / 詹韻儒 綜合報導近幾年東北亞線觀光逐漸白熱化，長榮航空看準這波商機，宣布增飛台北-小松航線，加上為配合立山黑部開山時間，長榮航空宣布將自明(109)年4月中起，將班機由每週5班改為每週7班，此舉也有望替明年獲利開出紅盤。配合立山黑部開山 長榮增加航班數量長榮航空今(11)日宣布，台北-小松航線將於明(109)年配合立山黑部開山，自4月16日開始由現行的每週五班改為天天直飛方式營運，主要營運機型為A321-200，並將於旺季期間視市場需求，機動調整為廣體機型飛航。長榮航空也表示，自2008年開始以每週2班的方式飛航台北-小松航線，2017年增班為每週5班，年載客量近10萬人次，約佔小松國際機場旅客人數的一半，未來增加為每日飛航後，將可更加便利往返台灣與日本北陸的民眾。他國航運受衝擊 東北亞旅客不跌反升長榮航空表示，近年受中美貿易戰、香港反送中事件影響，載客與貨運都面臨雙重衝擊，不過東北亞航班卻絲毫不受影響，加上國人赴日旅遊人數逐年攀升，故考慮針對日本市場調整班次。旅遊旺季座位供不應求 長榮加開班次長榮航空也說，台北-小松航線年平均載客率約8成，每年適逢立山黑部開山或是賞楓期間，更是經常一位難求，需以放大機型或是加班機方式因應，台、日籍旅客比例約7比3；預估明年增班後，更充裕的機位供給，前往日本北陸旅遊的風潮更會加旺盛。最後長榮航空表示，台北-小松航線搭配每日一班的台北-名古屋航線，方便自由行的旅客或是旅行社規劃各式行程，以不走回頭路的方式暢遊日本北陸地區，輕鬆探索素有日本阿爾卑斯山之稱的「立山黑部」，以及造訪世界文化遺產「五箇山合掌村」。原始連結 更多華視新聞報導 2020全球最佳航空排名 長榮航空闖入前10名 【更新】工會控長榮秋後算帳 長榮籲勞裁委員秉持處理
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